| Találatok száma: 1 | Megjelenítve: 1 - 1 |
1
|
|
Az új Škoda Superb Combi: kategóriájának legnagyobb csomagtere – 660-1950 liter térfogat |
|
|
2015. június 26.
A funkcionalitás és az érzelmek elegyítésével az új Škoda Superb Combi szeptembertől új mércét állít fel kategóriájában.
|
|
|
 A dizájn és a praktikum szerencsés keveredése különösen jellemző az új modell hátsó részére: ez nemcsak minden eddiginél kifejezőbb megjelenésű, hanem a nagy és szélesre nyíló ötödik ajtó mögött a kategória legnagyobb és legpraktikusabb csomagtere található. Az új Škoda Superb Combi a középkategória legnagyobb csomagterét kínálja. Habár az új Superb Combi csak 23 milliméterrel hosszabb elődjénél, a hátsó ülések mögött 27 literrel nagyobb tér áll rendelkezésre, mint korábban. Ledöntött hátsó ülésekkel a csomagtér térfogata közel két köbméterre nő: az 1950 literes rakodási kapacitás messze a legjobb a kategóriában, és 85 literrel múlja felül a második generációs elődét. Hosszú tárgyak szállítása sem jelent akadályt, az első utasülés támlája szükség esetén könnyedén ledönthető. Ezáltal akár 3,10 méter hosszú tárgyak is elhelyezhetők az új Superb Combi belsőterében. Nemcsak a térkínálat terén diadalmaskodik az új Škoda Superb Combi, hanem a praktikus funkciókat illetően is. Az új modell összesen 31 Simply Clever megoldást vonultat fel – ezek közül tizenegyet a csomagtérben.  Akárcsak a limuzin modell, úgy immár az új Škoda Superb Combi is felszerelhető a „virtuális pedál”-lal, amely révén a kezek használata nélkül, mozdulatvezérléssel nyitható az elektromos mozgatású csomagtérajtó: a nyitáshoz csupán egy egyszerű lábmozdulatra van szükség a hátsó lökhárító alatti területen. Ez a funkció a KESSY elnevezésű, kulcs nélküli nyitás és indítás rendszerrel működik együtt. Szintén az új Škoda Superb Combi modellben jelenik meg először a praktikus egyérintős zárás (tip-to-close) funkció az elektromos mozgatású csomagtérajtó egyszerű lecsukásához. Elég csak kicsit meghúzni a csomagtérajtót, hogy elinduljon a folyamat. Az elektromos mozgatású csomagtérajtó és a KESSY rendszer párosításával az ötödik ajtó lecsukása a távirányítóról is vezérelhető. A hátsó üléstámlák az új Superb Combi modellben immár a csomagtérben elhelyezett fogantyúk segítségével is ledönthetők. Az új Škoda Superb Combi legpraktikusabb megoldása a rejtett rakodórekesz a csomagtérpadlóban. Ennek segítségével többféleképpen felosztható a csomagtér, így még rugalmasabban kihasználható. A rendszer praktikus tárolóhelyet is teremt: a kihúzható csomagtérroló akár a rejtett rakódórekesz fedele alatt is tárolható.  A csomagtérroló enyhe megnyomásra magától feltekeredik, hogy akadálytalanul lehessen pakolni a csomagteret. Az elekromos mozgatású csomagtérajtóval és virtuális pedállal felszerelt Superb Combi modellek csomagtérrolója automatikusan képes visszahúzódni. Ez azt jelenti, hogy a csomagtérajtó felnyitásakor a roló automatikusan egy fokozattal visszahúzódik. A csomagtérben található négy kibillenthető akasztó révén biztonságosan szállíthatók például bevásárlószatyrok. Szintén hasznos a hálórendszer. Szükség esetén egy vízszintes és két függőleges hálóval rögzíthetők a csomagok. Végül egy kivehető, LED-es zseblámpa is található a csomagtérben, amely a járművön kívül is használható. Ez menet közben automatikusan töltődik a tartójában. Az új Škoda Superb Combi szeptemberben, a németországi Frankfurt am Main városában, a 66. IAA nemzetközi autószalonon ünnepli majd premierjét. Még ugyanebben a hónapban bevezetik az új modellt az első piacokra. Magyarországon július elejétől rendelhető és októberben érkeznek az első autók a márkakereskedésekbe. Kulcsszavak: bemutató, skoda, Superb Combi, új modell
|
|
|||||
|
||||||
|
||||||
A Volvo Cars minden autóján bevezeti a biztonságos autómegosztást lehetővé tevő Care Key-t
A 2017-es Mazda3-ban debütál első alkalommal a G-vectoring szabályzás
Teljesen új ötajtós csapotthátú a Nissantól
A 2016. modellévi Range Rover Evoque a legtakarékosabb Land Rover modell
Le fog esni a álla a vadonatúj Toyota Mirai láttán!
| Találatok száma: 1 | Megjelenítve: 1 - 1 |
1
|
