Tesztvezetés márkakereskedésekben. tesztvezetés, új autó, autóvásárlás,

Évszám

Típus

Modell

Találatok száma: 1

Megjelenítve: 1 - 1

	Kifinomult formatervet kapott az új Ford Galaxy
	2015. április 10. A vezető munkáját olyan rendszerek segítik, amelyek figyelnek a sebességkorlátozásokra, a gyalogosokra és más járművekre – így az autós jobban koncentrálhat a vezetésre.

A Galaxy emellett más berendezéseket is kínál, például a fénycsóvát az autó környezetének megfelelően szétterítő Ford Adaptív Fényszórórendszert, vagy a többi autós elvakítását megakadályozó Vakításmentes Távfény funkciót. A vadonatúj Galaxy technológiái a parkolást is megkönnyítik:

• A Merőleges Parkolás funkció megtalálja a megfelelő méretű parkolóhelyet, és a vezető kormányzása nélkül is bemanőverezi oda az autót – hasonlóan ahhoz, ahogyan az Aktív Parkolóasszisztens segít a járdaszegéllyel párhuzamos parkolásban

• A Kiállást Segítő Rendszer megkönnyíti a párhuzamos parkolóhely elhagyását: a berendezés kikormányozza az autót az útra, miközben a vezető kezeli a gáz- és a fékpedált

• Az Oldalsó Parkolóasszisztens hangjelzéssel figyelmeztet az autó körül található akadályokra, és a képernyőn azok távolságát is megmutatja

• A Keresztirányú Forgalomfigyelő jelzi, ha oldalirányból egy másik jármű közelít, miközben az autó kitolat a parkolóhelyről

• Az Osztott Első Kamera segítségével az autós jól átlátja az elhagyni kívánt parkolóhely környékét vagy a szűk kereszteződést, hiszen a Galaxy orr-részébe beépített 180 fokos látószögű kamera képe a középkonzol 8 colos, nagy felbontású érintőképernyőjén jelenik meg

A vadonatúj Galaxy vezetősegítő berendezéseinek sorában megtalálható még a Holttérfigyelő, a Közlekedési Tábla Felismerés, a Sávelhagyásra Figyelmeztető Rendszer, a Sávtartó Asszisztens és a Vezetőfigyelmeztető Rendszer is. A Hangvezérléssel kiegészített Ford SYNC 2 csatlakozási rendszerben egyszerű hangutasításokkal kezelhető a mobiltelefon, a fedélzeti szórakoztató rendszer, a klímaberendezés és a navigáció. A családi utazások és nyaralások alkalmával hasznosnak bizonyul majd, hogy a berendezés azt is megérti, ha a vezető kimondja, hogy “éhes vagyok”, és máris felkínálja a környékbeli éttermek címeit, de a POI-pontok is egyszerűen, a nevük kimondásával kereshetők meg. A SYNC 2 rendszer része a Vészhelyzeti Segélyhívó is, amely egy baleset után közvetlen kapcsolatot teremt az utasok és a mentőszolgálat operátora közt, méghozzá a baleset helyszínének megfelelő nyelven.

A Galaxy kínálatában most először jelenik meg az a technológia, ami praktikus megoldást kínál a csomagtér nyitására, miközben a szülők kezét lefoglalja a sok bevásárlószatyor, esetleg a babakocsi vagy a karjukon ülő gyermek: a Kézhasználat Nélkül Nyitható Csomagtérajtó úgy is nyitható vagy zárható, ha az autós egyszerűen meglendíti lábát a hátsó lökhárító alatt. A fagyos reggeleken hasznos lesz majd az alapáron kínált fűthető külső visszapillantó tükör, s a Hegymeneti Elindulássegítővel kiegészített elektromos rögzítőfék is a vezető komfortérzetét javítja.

Dinamikus teljesítmény

A Ford fejlett CD-szegmensű padlólemezét kifinomult technológiákkal ötvözve sikerült tovább javítani a Galaxy modellre egyébként is jellemző személyautós menettulajdonságokat.

Az integral link rendszerű hátsó futóműben 2 kilogrammnyi tömegcsökkenést jelentett az alumínium alsó lengőkarok alkalmazása. A zárt csapágyazású alumínium első gömbcsukló révén a szerkezet merevebbé vált, és az autó gyorsabban reagál a kormánymozdulatokra. A Ford mérnökei kifejezetten a Galaxy tulajdonságaihoz igazították a lengéscsillapítók és a rugók beállításait, s a Folyamatos Lengéscsillapító Vezérlés ‘comfort’, ‘normal’ és ‘sport’ beállításaival mindig az aktuális körülményekhez hangolható a futómű karakterisztikája. Az Elektromos Szervokormány – most először – ezekhez a beállításokhoz igazítja a kormány elfordításához szükséges erőt.

A vadonatúj Galaxy az első modellek egyike, amelyekben megjelenik a Ford Adaptív Kormányzás; e technológia megkönnyíti a hétüléses autó manőverezését a városi környezetben, nagy sebességnél pedig precízebbé teszi a kormányzást. Az EPAS bevezetésével a Kormányzási Nyomaték Kompenzáció és az Aktív Kormányrezgés Csillapítás rendszerek is megjelenhetnek az autó kínálatában, kiküszöbölve a váratlan kormányvisszajelzéseket, az ellenirányú erőket és a zavaró rezgéseket. Az erőteljes és üzemanyag-takarékos új motorokkal az autó a városi forgalomban és az országúton egyaránt élvezetesebben vezethető. A vadonatúj Galaxy modellhez megrendelhető a Ford új, 210 lóerős, 2,0 literes TDCi Bi-turbo dízelmotorja, amelynek remek gázreakcióihoz 450 Nm forgatónyomaték társul, ami már 2.000 1/perc fordulatszámtól rendelkezésre áll.

“Az új, nagy teljesítményű TDCi dízelmotor a méretcsökkentés jegyében született; ez a trend először EcoBoost benzinmotor-technológiánkban jelent meg. A kisebb erőforrások üzemanyag-fogyasztása és károsanyag-kibocsátása alacsonyabb, ám a fejlett technológiának köszönhetően a teljesítményük nem csökkent.” – avat be Andrew Brumley, a Ford Motorprogramok főmérnöke. "A szekvenciális bi-turbó technológia bármikor biztosítja a vásárlóink által elvárt teljesítményt, és távoli emlékké halványítja a turbólyuk fogalmát.”

A Ford változó geometriájú (szimpla) turbótöltővel felszerelt, és tovább tökéletesített 2,0 literes TDCi dízelmotorja 120, 150 és 180 lóerős változatban is szerepel a kínálatban. A mérnökök áttervezték az egység motorblokkját, új hengerfejet és üzemanyag-befecskendező rendszert terveztek, s az emisszió további csökkentése érdekében a motort felszerelték a Ford új NOX-csapdás katalizátorával is. A benzinmotorok kínálatában megtalálható a Ford új, üzemanyag-takarékos, 160 lóerős 1,5 literes EcoBoost blokkja és a 240 lóerős, 2,0 literes EcoBoost erőforrás is. A Galaxy teljes motorpalettája megfelel az Euro VI károsanyag-kibocsátási előírásoknak. Az erőforrások CO₂-kibocsátását és üzemanyag-fogyasztását tovább csökkentik a következő megoldások:

• Intelligens Visszatápláló Töltés, ami a generátor szelektív működtetésével olyankor tölti az akkumulátort, amikor a jármű egy lejtőn halad vagy fékez, visszatáplálva ezzel az egyébként veszendőbe menő energiát, és a motor terhelésének csökkentésével mérsékli az üzemanyag-fogyasztást

• Auto-Start-Stop, ami alapjáraton automatikusan leállítja a motort, és csak akkor indítja újra, amikor az autós el akar indulni

• Aktív Hűtőrács, ami javítja az autó légellenállását, miközben optimalizálja a motort hűtő levegő beáramlását

Magasabb szintű aktív és passzív biztonság

A vadonatúj Galaxy arra készült, hogy segítsen a vezetőnek megóvni legértékesebb szállítmányát: az utasokat. Éppen ezért az autó felszereltségében immár a második üléssor oldallégzsákja is megjelenik, kiegészítve a vezető és az első utas légzsák-rendszerét. Az utasok biztonságáról vezetőoldali térdlégzsák, valamint az első, a második és a harmadik üléssorban utazókat is védő függönylégzsákok gondoskodnak. A második üléssor utasainak testi épségét előfeszítővel és erőhatárolóval kiegészített biztonsági övek óvják. Mindhárom üléssorban jelzés figyelmeztet a be nem kötött biztonsági övekre. A MyKey technológia segítségével az autó tulajdonosai beprogramozhatják az indítókulcsot, letiltva a bejövő telefonhívásokat, korlátozva a végsebességet, megakadályozva a vezetősegítő és biztonsági rendszerek kikapcsolását, csökkentve az audiorendszer hangerejét, sőt azt is beállíthatják, hogy a hifi mindaddig ne szólaljon meg, amíg a vezető és utasai be nem kötik a biztonsági öveiket. A jármű stabil futását Curve Control és Oldaldőlés Mérséklő rendszerek javítják, amelyek a motor forgatónyomatéka és a fékerő szabályozásával segítenek a vezetőnek, hogy mindig megőrizhesse uralmát a jármű fölött. A rejtett ablaktörlők mérséklik a fejsérülések hatását, fokozva ezzel a gyalogosbiztonságot.

Kifinomult dizájn

A vadonatúj Galaxy korszerű, kifinomult formatervet kapott. A magasra húzott, trapéz alakú hűtőrács alatt az orr-rész teljes szélességében végigfutó, látványos légbeömlő látható. A keskeny fényszórók vonalai szinte észrevétlenül válnak eggyé az emelkedő övvonallal, ami erőteljes és elegáns karakterrel ruházza fel az autót. A modern, erőteljes ‘techno’ stílust tovább erősíti, hogy a hátsó lámpatestekkel összeolvadó hátsó szélvédő nagyobb méretű üvegfelület benyomását kelti. A vékony ajtóoszlopok jobb kilátást biztosítanak, és fokozzák a kabin nyitott hatását, még erőteljesebben kihangsúlyozva a Galaxy hétüléses jellegét.

A vadonatúj Galaxy kiforrott és kifinomult utasterében a formás középkonzol a felső műszeregységtől kiindulva törés nélkül simul bele a műszerfalba, ami szinte egybeolvad az első ajtókkal. A nagyméretű üvegfelületek még szellősebbé varázsolják a kabint, s a tágasság érzetét az utastér teljes hosszában végigfutó, elcsúsztatható panoráma üvegtető is látványosan erősíti. A hagyományos műszeregység helyett opcióként egy 10 colos digitális kijelző is rendelhető, amelyen egy analóg sebességmérő és fordulatszámmérő animált ábrája jelenik meg. A felhasználók személyre szabhatják a digitális képernyő beállításait, 3D grafikáit és interaktív elemeit, s a képernyő fényereje automatikusan igazodik a környezet fényeihez.

Kulcsszavak: bemutató, ford, Galaxy, galéria, új modell