| Találatok száma: 1 | Megjelenítve: 1 - 1 |
1
|
|
A Kia legújabb tanulmányautója modern, kupés ihletésű formatervvel |
|
|
2015. április 09.
A Kia Motors a Szöuli Autószalonon leplezte le legújabb tanulmányautóját, a Kia Novót. A merész, kupés ihletésű formavilágot minimalista, vezetőcentrikus belső kialakítással kombináló Novo a márka új generációs kompakt modelleinek formai irányvonalát vetíti előre.
|
|
|
 “Novo” – frissítő, fiatalító, innovatív A Kia Novo neve a latin “novatus” szóból ered, ami annyit tesz: megújult, felfrissített. A tanulmányautót olyan, modern városlakóknak szánta a Kia, akik stresszes életet élnek. A Kia formatervezőinek értelmezésében a Novo elnevezés arra utal, hogy valami újat, frisset teremtettek. A Novo megnyugtató, összeszedett környezetet teremt, amelyben a vezető megújulhat, felfrissülhet, amint az egyik kihívástól a másikig utazik. A “novatus” szóból ered az “innováció” kifejezés is, ami tökéletesen illik az újszerű formai megoldásokat, modern utastéri funkciókat felvonultató tanulmányra. A Kia Novo a hagyományos kézműves mestermunkákból, a klasszikus autótervezésből merít ihletet, amelyeket a XXI. század feltételei szerint értelmez újra: Fejlett anyagok és élvonalbeli gyártási technológiák felhasználásával hozza létre az ultramodern hajtáslánc köré épülő divatos, dinamikus karosszériát. Kupés ihletésű külső formaterv A Kia Namyang-i formatervező központjában, Koreában megrajzolt, és a Cerato (Forte) modell átalakított padlólemezére épülő Novo kupés ihletésű sziluettel és az összetéveszthetetlen Kia formanyelvvel rendelkezik. A Novo minimáls első és nagyobb hátsó túlnyúlása, csapott tetővonala, valamint keskeny, elnyújtott üvegfelületei dinamikus, sportos profillal ruházzák fel az autót.  A letisztult geometrikus formatervet egy sor határozott, markáns törésvonal és egyedi formai megoldás teszi izgalmasabbá. A Novo orrán a Kia jellegzetes tigrisorr hűtőmaszkjának legújabb változatát találjuk: a megszokottnál szélesebb, mélyebbre nyúló rácsot keskeny, új lézerfényszórók keretezik. További lézeres lámpatesteket rejtenek a mélyen ülő, széles légbeömlők, amelyek a Novo merész arcát keretezve kihangsúlyozzák az autó széles, alacsony kiállását, és felkapcsolva egyedi megjelenést kölcsönöznek neki. A nagyméretű első kerékívek közvetlenül csatlakoznak az erőteljes, következetesen megrajzolt övvonalba, és azon keresztül egészen a hátsó, ugyancsak lézeres lámpatetekig futnak. Ezek formája a fényszórókét idézi, így éjjel elölről és hátulról ugyanazt a képet mutatja az autó. A markáns vonalak és a mélyen ülő, háromszögletű kipufogóvégek optikailag szélesebbnek mutatják a fart, kihangsúlyozva az autó sportosságát és stabilitását. A hátsó traktust határoló feszes vonalak egyben a légellenállást is csökkentik. A Novo éles vonalakkal tagolt karosszériája letisztult megjelenésű; különösen markánsak az ajtókon, a küszöbtoldatokon és a kerékívek alumínium szellőzőin elhelyezett vonalak. Az autó profilját a hátrafelé nyíló ajtók teszik teljessé; a központi helyen ülő keskeny kilincsek a lemez síkjából kipattanva nyitják az ajtót; ezekkel egy magasságban helyezkednek el a finoman megmunkált alumínium külső visszapillantók. A Novo gyémánt metszésű könnyűfém keréktárcsáit hasonlóan markáns vonalak jellemzik. A minden részletében modern megjelenést az alumínium hátsó tetőív, valamint a kétszínű, ezüst/zöld fényezés teszi teljessé.  Vezetőcentrikus belső tér minimalista formavilággal A Kia Novo utasterét úgy tervezték meg, hogy menedéket nyújtson: olyan, pihentető tér, ahol átmenetileg megszabadulhatunk modern életünk stresszhatásaitól. A teljes mértékben a vezetőre összpontosító, minimalista belső tér a lehető legkevesebb részlettel vonja el a sofőr figyelmét a vezetéstől, ugyanakkor minden utas bőséges helynek örvendhet, hála a hosszú karosszériának és az intelligens helykihasználásnak. A hosszú, széles műszerfal - amelynek éles vonalait varrott bőrborítás és alumínium részletek oldják - a vezető felé fordul. A műszeregység kompakt, háromdimenziós hologram-kijelzőt alkalmazva jeleníti meg a fontos információkat; a kormánykerék mellett elhelyezett, “vakon is kezelhető” érintőfelületen keresztül a sofőr anélkül vezérelheti a jármű számos funkcióját, hogy le kellene vennie tekintetét az útról. Ennek a felületnek része egy ujjlenyomat-olvasó is, amely automatikusan a vezető preferenciái szerint állítja be az autó egyes funkcióit, a zeneszámoktól kezdve a hangerőn át a megjelenítendő információkig. A műszerfal középső területén elhelyezkedő, széles érintőképernyőn keresztül az autó összes funkciója vezérelhető. A műszerfalat kirajzoló letisztult, egyszerű idomokhoz hasonlóan a négy különálló, sötétbarna bőrbe kötött sportülés is az utastér minimalizmusát erősíti. A szimpla, lineáris formákból építkező ülések beépített automata biztonsági öve ugyancsak a beltér egyszerűsítését szolgálja.  1,6 literes T-GDI erőforrás új, hétfokozatú DCT sebességváltóval A Novo dinamikus megjelenéséhez méltó hajtásról a Kia legfrissebb erőforrása gondoskodik. Az 1,6 literes, közvetlen befecskendezésű Kappa-sorozatú turbós benzinmotor (T-GDI) a márka hétfokozatú DCT duplakuplungos sebességváltóján keresztül hajtja az első kerekeket. A tanulmány így sportos, határozott menetteljesítményekre képes, meglepően csekély üzemanyag-fogyasztás mellett. A Kia Novo innovatív „adaptív, konkáv profilú” abroncsainak futófelületét két, szélső érintkezési sáv, valamint egy központi, besüllyesztett szakasz alkotja. Utóbbi javítja az abroncs hűtését, valamint a jobb vízelvezetés révén növeli a tapadást is. Az egyedi, 20 colos abroncsok külső peremén elhelyezkedő két, keskeny érintkezési sáv csökkenti a gördülési ellenállást és az útzajt, miközben kanyarvétel közben fokozott tapadást biztosít. A Kia egyelőre nem tervezi a Novo gyártását, de a márka már többször is sorozatgyártásba vitt olyan modelleket, amelyek rendkívüli mértékben emlékeztettek a korábbi tanulmányokra. A Novo a Kia leendő kompakt modellkínálatába enged betekintést. Kulcsszavak: autókiállítás, kia, Novo, Szöul, tanulmányautó
|
|
|||||
|
||||||
|
||||||
A tisztán elektromos hajtású Kia e-Soul a Genfi Autószalonon tartja európai premierjét
Alacsonyabb, kecses egyterű öt vagy hétszemélyes kivitelben
Volkswagen Caddy Maxi: a legújabb generáció világpremierje Genfben
Az új Avensis Genfben mutatkozott be
A Nissan a Genfi Autószalonon mutatja az e-NV200 hétüléses személyszállító változatát
| Találatok száma: 1 | Megjelenítve: 1 - 1 |
1
|
